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技術(shù)?開発TECHNOLOGY & DEVELOPMENT
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TOP > 技術(shù)?開発 > 山陽の「高信頼性鋼」技術(shù)
?鋼の清浄度を極限まで高める技術(shù)。
ベアリングや高強(qiáng)度自動車部品などの壽命?信頼性の向上に貢獻(xiàn)。1980年代
高清浄度鋼
主力商品である軸受鋼は、主にベアリングの素材として使用されています。軸受鋼には、高い硬度と耐摩耗性に加え、優(yōu)れた疲労壽命が求められます。その疲労壽命の長さを左右するのが、鋼に含まれる非金屬介在物と呼ばれるものです。そのため、當(dāng)社では最初のステップとして、この非金屬介在物の量を減らすべく「電気爐-取鍋精錬爐-RH脫ガス-完全垂直型大斷面ブルーム連鋳機(jī)」による製造方法を採用することで、高清浄度鋼の量産化を?qū)g現(xiàn)してきました。
1990年代
超高清浄度鋼
更なる疲労強(qiáng)度の向上をめざし、鋼に含まれる非金屬介在物の定量的な研究を進(jìn)めた結(jié)果、その量だけでなく、介在物の大きさも鋼材の強(qiáng)度?壽命に大きく関わることを解明しました。そして「鋼中の最大介在物の大きさをコントロールする」というコンセプトに基づいた製造プロセス（SNRP：Sanyo New Refining Process）の開発に成功しました。これによって疲労強(qiáng)度を飛躍的に向上した超高清浄度鋼として、部品の小型?軽量化による環(huán)境対応?性能向上を求める自動車関連ユーザーから高い評価を得ています。
2018年
極超高清浄度鋼
今回、介在物の低減?小徑化技術(shù)であるSNRPに、大型介在物の出現(xiàn)頻度をその組成（介在物を構(gòu)成する微量成分の種類や量、割合）によって制御する技術(shù)を加えることで、極超高清浄度鋼製造プロセス（SURP：Sanyo Ultra RefiningProcess）の開発に成功しました。今回の開発によって、疲労強(qiáng)度が強(qiáng)く求められる部品、過酷な環(huán)境下で使用される部品、高い信頼性が求められる部品を使用する風(fēng)力発電機(jī)?高速鉄道?産業(yè)機(jī)械に用いられるベアリングなどの転がり部品への採用が期待されます。
高機(jī)能金屬粉末の開発
3Dプリンター。
モノ造りの常識を覆す畫期的な製造方法として世界中で研究開発が進(jìn)んでいます。當(dāng)社では、金屬粉末製造の技術(shù)を基に3Dプリンター用の高機(jī)能金屬粉末を開発することで、未來のモノづくりにつながるイノベーションに貢獻(xiàn)していきます。
モノ造りの常識を覆す
3Dプリンターは樹脂や金屬粉末を何層にも積み重ねることで目的の形狀に仕上げるため、これまでは製造不可能であった複雑な內(nèi)部形狀をもった製品が製作できるとされ、無限の可能性を秘めています。現(xiàn)在、航空?宇宙産業(yè)、エネルギー産業(yè)を中心に3Dプリンターの採用が広がり、自動車産業(yè)でもその可能性に注目が集まっています。また、日本の強(qiáng)みである金型産業(yè)においても、3Dプリンター製の金型が持つ優(yōu)れた冷卻性能による生産性の向上が期待されています。
不可能を可能にする金屬粉末の開発
3Dプリンター用の金屬粉末に求められる代表的な特性として「高い流動性」や「適切な粒度分布」が挙げられます。そして、これらの特性を持つ金屬粉末は 、アトマイズ條件の高度な制御技術(shù)の確立により初めて実現(xiàn)可能となります。また、3Dプリンターが広く普及するためには、これらの特性を兼ね備えた金屬粉末を高効率で大量に生産する製造技術(shù)の確立も必要となります。當(dāng)社では、これまで長年にわたり培ってきた金屬粉末に関する知見や、高純度真空溶解ガスアトマイザー?ディスクアトマイザー設(shè)備を活かすことで、未來のモノづくりにつながる高機(jī)能金屬粉末の開発に取り組みます。
ECOMAXシリーズ
特殊鋼は、ニッケル?クロム?モリブデン?マンガン等の元素を加えることで、強(qiáng)さ?硬さ?さびにくさ?しなやかさ?加工のしやすさ等の付加価値を鋼に與えています。しかし、これらの元素は地球上に無限に存在するものではありません。持続可能な特殊鋼生産をするためには、これらの元素の使用量低減と特殊鋼に求められる付加価値の確保という相反する要素の両立に挑まなければなりません。當(dāng)社では、この課題をクリアした特殊鋼製品を「ECOMAXシリーズ」として製品展開をしています。
省資源化と高強(qiáng)度化の両立
當(dāng)社では、「Ni?Moフリー× 高強(qiáng)度」の製品としてECOMAX1?2?4の開発に成功し、自動車のギア?シャフトといった駆動系の部品への採用が進(jìn)んでいます。高強(qiáng)度という特性を活かすことで部品の小型軽量化に加え、獨(dú)自の成分設(shè)計により部品製造時の熱処理工程の省略をすることが可能となっています。そのため、鋼材のライフサイクルの各場面において、省資源化や環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)の排出抑制に貢獻(xiàn)しています。
素材の高強(qiáng)度化がなぜ持続可能な社會に関係するか？
（例）自動車
鋼材のライフサイクル
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製造時
省資源化に寄與
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部品製造時
熱処理工程省略による環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)の排出削減が可能
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部品を使用した製品時
燃費(fèi)向上による溫室効果ガス排出削減が可能
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